蓄電池組在線監(jiān)測系統(tǒng)采納存在社會保守程度的多頻點交放逐電法電抗測試技能，可以實時在線監(jiān)測蓄電池組組電壓、充放電電流、量度及屢屢節(jié)蓄電池組的歐姆電阻、極化電阻、雙電層庫容、端電壓等參數(shù)，可以打算電池組的定量，能夠監(jiān)測充氣裝置穩(wěn)壓****度、穩(wěn)流****度、紋波系數(shù)等參數(shù)，****賞析蓄電池組定量及荷電量。存在內(nèi)行治理系統(tǒng)，用SQL-SEVER數(shù)據(jù)庫對于監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行治理，便當(dāng)隨時挪用數(shù)據(jù)齊頭并進(jìn)行賞析。系統(tǒng)發(fā)覺蓄電池組任務(wù)異樣及劣化電池組時可以實時告警，保障供電系統(tǒng)的保險，為蓄電池組組的細(xì)致維護(hù)需要根據(jù)。
系統(tǒng)能夠和放電儀進(jìn)行通訊，掌握放電儀按設(shè)定的放電停止環(huán)境（電池組組電壓、單體電壓、放電時間、放電定量）對于蓄電池組進(jìn)行核查性定量放電，準(zhǔn)確測試蓄電池組的定量，放電終了后，能夠主動天生核容報表。在停電放電及充氣時，系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)測并記載充放電進(jìn)程中電壓、電流、量度、單體電池組電壓變遷狀況。
系統(tǒng)存在以太網(wǎng)、GPRS、RS232/485、USB等多種通訊接口及MODBUS通訊協(xié)定，能夠和能源條件監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行無縫聯(lián)接，能夠在狹小的地區(qū)范疇內(nèi)以多種通訊形式新建蓄電池組觀測網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)采納B/S構(gòu)造，便當(dāng)各級治理和檢驗職員在答應(yīng)的權(quán)限內(nèi)隨時隨地檢查當(dāng)場數(shù)據(jù)及調(diào)經(jīng)歷史有關(guān)數(shù)據(jù)，有益于進(jìn)步蓄電池組維護(hù)技能治理程度。
工作原理
1、交放逐電法
公司研制的交放逐電法蓄電池組檢測技能，綜合了直放逐電法和交流注入法的長處。
其原理是：
（1）CPU經(jīng)過D/A掌握智能負(fù)載，使蓄電池組向智能負(fù)載放電，發(fā)生一度廣播段的5A（有用值）正弦波交流鼓勵電流信號（特色鼓勵信號）；
（2）因為蓄電池組阻抗的具有，每節(jié)蓄電池組上也發(fā)生呼應(yīng)的特色電壓信號； 
（3）對于該電壓信號和電流信號進(jìn)行帶通濾波縮小，對于攪擾信號進(jìn)行開端濾除；
（4）對于濾波縮小后的電壓和電流信號進(jìn)行高速同步采樣變?yōu)閿?shù)字信號；
（5）對于電壓和電流數(shù)字采樣信號進(jìn)行付利葉賞析和小波賞析，提取特色電流信號：i（t）=ImaxSinωt
和特色電流信號：
v（t）=VmaxSin（ωt + φ）；
（6）進(jìn)行打算：
A）阻抗為：Z（ω）=ejφ×Vmax/Imax
即阻抗是與頻次相關(guān)的復(fù)阻抗，其相角為φ，而其模Z=Vmax/Imax。
B）角差為：φ
C）直流電阻：R=Z/Cos（φ）
（7）聯(lián)合蓄電池組單體電壓、浮充氣池組、電抗的變遷趨向?qū)τ谛铍姵亟M進(jìn)行打算形態(tài)評價。
因為蓄電池組電抗極小，正常為微歐級，呼應(yīng)地，特色鼓勵電流信號發(fā)生的特色電壓信號無比小，也為微伏級。因而需求采納高****度、低零漂的多級縮小器進(jìn)行縮小。
廣播段交流鼓勵電流信號和蓄電池組上感到電壓信號經(jīng)縮小、濾波后，送入同步高速A/D轉(zhuǎn)換器改變?yōu)閿?shù)字信號。因為蓄電池組組在線任務(wù)時還具有較大的任務(wù)電流，而任務(wù)電流具有各類頻次的諧波因素，呼應(yīng)在蓄電池組上也感含有應(yīng)出各類頻次的諧波因素的電壓信號。該署攪擾信號的幅值較大，常常大于測量信號，測量電路需求采納多級帶通濾波器對于測量信號進(jìn)行解決。
因為現(xiàn)實的帶通濾波器是不具有的，因而，實踐采樣的電流和電壓的數(shù)字信號除有用成格外，還攙雜著少量的各類頻次的非有用因素，需求用數(shù)字信號賞析解決辦法對于實踐采樣的電流和電壓的數(shù)字信號進(jìn)行賞析解決，提存入****信號。綜合采納付利葉變更和小波變更的數(shù)字信號解決辦法，從數(shù)字化的采樣信號中，提取特色鼓勵電流信號和特色電壓信號，再經(jīng)過數(shù)學(xué)打算，打算出特色鼓勵電流信號和特色電壓信號的有用值和相位，****初打算出蓄電池組電抗。
2、基于模子的多頻點電抗測試
關(guān)于在于在線運行形態(tài)蓄電池組的評價，要起源于以次兩個參量：
（1）荷電量（SOC）：是指蓄電池組以后的實踐荷電量或者可以放出的定量，正常用核容放電法能夠肯定，其部門是Ah。
（2）定量（C）：是指充足充氣的狀況下，蓄電池組的****大荷電量或者放電量，其部門是Ah。
定量是對于蓄電池組劣化形態(tài)的評價，而荷電量則是對于蓄電池組充氣形態(tài)的評價。在通信基站中，固然蓄電池組不斷在于充氣形態(tài)，但因為蓄電池組的夾板氣衡性，很難說障荷電量=定量。
實踐運行中，蓄電池組過充或者欠充的夾板氣衡景象的廣泛具有。欠充的蓄電池組，但是其荷電量是有余，但其定量是一般的。這類蓄電池組，只要做平衡解決后，即可一般運用。
然而，現(xiàn)部分蓄電池組維護(hù)技能手腕，并未辨別蓄電池組荷電量與定量的關(guān)系，容易地把蓄電池組的荷電量同等于蓄電池組的定量，把很多荷電量有余但定量一般的蓄電池組，當(dāng)做定量有余的劣化蓄電池組來對于待。實踐任務(wù)中，把欠充的蓄電池組當(dāng)做劣化蓄電池組來解決，請求加入或者改換，形成無須要的糜費。
蓄電池組是一度極為簡單的系統(tǒng)，其放電及充氣反響是簡單的化學(xué)及電化學(xué)進(jìn)程，****決議蓄電池組定量及荷電量的是電池組的化學(xué)和電化學(xué)形態(tài)。下圖是實踐蓄電池組的電路模子： 
蓄電池電路模型 蓄電池組電路模子中，各記號的含意如次：
E：蓄電池組自動勢；
R1：蓄電池組歐姆電阻，囊括極板、極柱、濾液、隔閡的電阻及接觸電阻；
R2：蓄電池組極化電阻，囊括電化學(xué)極化和濃差極化的電阻；
C2：電極雙電層庫容。
依據(jù)上述的電路模子，蓄電池組復(fù)阻抗打算公式如次：
式中：f為測試信號頻率。 從式中能夠看出，經(jīng)過采納多個頻次進(jìn)行測試，能夠構(gòu)建聯(lián)立方程，辨別打算出蓄電池組歐姆電阻、極化電阻、庫容、電感等特性參數(shù)。
百試電氣依據(jù)電池組的電路模子，運用多頻點蓄電池組測試技能，準(zhǔn)確測量蓄電池組的電壓、電流、歐姆電阻、極化電阻、庫容、電感等特性參數(shù)，比擬于眼前市面上容易的電抗測試的蓄電池組監(jiān)測設(shè)備，經(jīng)過保守的多頻點交放逐電法蓄電池組測試技能與蓄電池組多參量的賞析，能夠愈加****地賞析蓄電池組定量、荷電量，可預(yù)防電池組因欠充而硫酸鹽化，或者因過充而失水，從而明顯進(jìn)步蓄電池組的運用壽命。此項存在自立學(xué)問財產(chǎn)權(quán)的****技能，顯然優(yōu)于海外同類技能，因此失失落國家高科技部力點支撐。
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