在變壓器涌現(xiàn)故障時，需判別****，解決切當，既要預防故障擴展，又不行冒昧中止變壓器的運行，這就請求運行職員進步故障判斷威力，積攢運來潮歷，使變壓器的故障失去準確判別和實時解決。 幾種罕見異樣或者故障的判別息爭決辦法。1、變壓器過熱 過熱對于變壓器是極端無害的。變壓器絕緣敗壞大多是由過熱導致，量度的降低升高了絕緣資料的耐壓威力和機器強度。IEC354《變壓器運行負載導則》指出變壓器****熱門量度到達140℃時油中就會產(chǎn)****泡，卵泡會升高絕緣或者激發(fā)閃絡，形成變壓器敗壞。 變壓器的過熱也對于變壓器的運用壽命影響****。國內(nèi)電農(nóng)工委員會(IEC)以為在：80—140℃的量度范疇內(nèi)，量度每增多6℃，變壓器絕緣有用運用壽命升高的進度會增多一倍，這便是變壓器運行的6℃規(guī)律。國標GB1094中規(guī)則：油浸變壓器繞組均勻溫升限值是65℃，頂板油溫升是55℃，鐵芯和油箱是80℃。IEC還規(guī)則線圈熱門量度任幾時分不得超越140℃，正常取130℃作為設想值；變壓器油溫異樣降低的緣由能夠有： ① 變壓器過載荷；② 結冰裝置故障(或者結冰裝置末徹底輸入)；③變壓器外部故障；④量度批示裝置誤批示。 發(fā)覺變壓器油溫異樣降低，應答之上能夠的緣由逐個進行審查，編成****判別審查 并實時解決： (1) 若運行儀表批示變壓器已過載荷，單相變壓器組三相各溫度表批示根本分比方(能夠有幾度偏偏向)，變壓器及結冰裝置無端障現(xiàn)象，則油溫降低由過載荷導致，則按過載荷解決。 (2) 若結冰裝置未徹底輸入或者有故障，應即時解決，掃除故障；若故障使不得即時掃除，則必需升高變壓器運行載荷，按呼應結冰裝置結冰功能與載荷的對于應值運行。 (3) 若僻壤測溫裝置發(fā)出量度報警信號，且批示量度值很高，而當場溫度表批示并不高，變壓器又沒有別的故障景象，能夠是僻壤測溫回路故障誤報警，這類故障可在適合的時分予以掃除。 (4) 假如三相變壓器組中某一相油溫降低，顯然高于該相在過來統(tǒng)一載荷，且異樣結冰環(huán)境下的運行油溫，而結冰裝置、溫度表均一般，則過熱量夠是由變壓器外部的那種故障導致，應告訴專業(yè)職員即時取油樣作色譜賞析，進一步驟查故障。若色譜賞析標明變壓用具有外部故障，或者變壓器在載荷及結冰環(huán)境一成不變的狀況下，油溫一直下降，則應按當場規(guī)定規(guī)則將變壓器加入運行。 (5) 形成主變量度異樣降低的緣由首要有: a) 外部各討論發(fā)燒 b) 線卷有匝間短路 c) 鐵芯具有短路或者漩渦紛比方般景象 2、結冰裝置故障 結冰裝置是經(jīng)過變壓器油協(xié)助繞組和鐵芯散熱。結冰裝置一般與否，是變壓器一般運行的不足道環(huán)境。在結冰設備具有故障或者結冰頻率達缺席設想請求時，變壓器是不宜滿載荷運行的，更不宜過載荷運行， 需求注意的是，在油溫下降進程中，繞組和鐵芯的量度下降快，而油溫下降較慢。能夠從名義上看油溫下降未幾，但鐵芯和繞組的量度曾經(jīng)很高了，因為，在結冰裝置具有故障時，不只要視察油溫，還應注意變壓器運行的別的變遷，綜合判別變壓器的運行市況。 結冰裝置罕見的故障及解決辦法如次。 (1) 結冰裝置電源故障。結冰裝置罕見的故障便是電源故障，如熔絲熔斷、導線接觸不良或者斷線等。當發(fā)覺結冰裝置整流停運或者一般電扇停轉以及潛油泵停運時，應審查電源，查找故障點，疾速解決。若電源已復原一般，電扇或者潛油泵仍使不得運轉，則可按動熱替續(xù)器復返旋鈕試一下。若電源故障臨時來不迭復原，且變壓器載荷又很大，可采納暫時電源，使結冰裝置先運行興起，再去審查息爭決電源故障。 (2) 機器故障。結冰裝置的機器故障囊括電效果軸承敗壞、電效果繞組敗壞、電扇扇葉變形及潛油泵軸承敗壞等。那時需盡快改換或者檢驗。 (3) 掌握回路故障。小掌握回路中的各部件敗壞、引線接觸不良或者斷線、接點接觸不良時，應調查緣由疾速解決。 3、變壓器油位異樣 變壓器的油位是與油溫****于應的，生產(chǎn)廠家應需要油位與量度直線。當油位與油溫不相符油位—量度直線時，則油位異樣。500kV變壓器正常采納帶有隔閡或者膠囊的油枕，用表針式油位計體現(xiàn)油位。鄙人列狀況下會涌現(xiàn)油位異樣景象： (1) 表針式油位計涌現(xiàn)卡針等故障； (2) 隔閡或者膠囊上面儲積有氣體，使隔閡或者膠囊高于實踐油位； (3) 深呼吸器阻塞，使油位降落時運氛使不得進入，油位批示將偏偏高； (4) 膠囊或者隔閡決裂，使油進入膠囊或者隔閡之上的空間，油位計批示能夠偏偏低； (5) 溫度表批示不****； (6) 變壓器漏油使油量縮小。 發(fā)覺變壓器油位異樣，應疾速調查緣由，并視詳細狀況進行解決。尤其是當油位批示超越滿刻度或者將到0刻度時，應即時確認故障緣由實時解決，同聲應監(jiān)督變壓器的運行形態(tài)，涌現(xiàn)異樣狀況，即時采用措施。主變油位可經(jīng)過油位與油溫的關系直線來判別，并經(jīng)過油位表的微動開關發(fā)出油位高或者低的信號。 (7) 若發(fā)覺油位異樣批示時，應審查油箱深呼吸器能否阻塞，有無漏油景象；調查緣由報告安排及相關指導。 (8) 若油位異樣升高是由主變漏油導致，需疾速采用預防漏油措施，并即時告訴相關單位調度解決。如少量漏油使油位明顯升高時，制止將重瓦斯改信號。 (9) 若油位因量度下降而逐步下降，若****高油溫時的油勢能夠超出跨越油位批示并經(jīng)賞析不是假油位，則應放油至恰當?shù)母叩兔獾靡绯觥蓹z驗部門解決 。 |
