1、在變電站蓄電池作為備用電源在電力系統(tǒng)中起著極端首要的作用，在交流電失電或者別的事變形態(tài)下蓄電池組一旦涌現(xiàn)問(wèn)題，供電系統(tǒng)將面臨瘋癱，形成設(shè)備停運(yùn)及別的嚴(yán)重運(yùn)行事變。比年跟著閥控式密封鉛酸蓄電池（以次簡(jiǎn)稱閥控蓄電池電池）在電力系統(tǒng)的寬泛運(yùn)用，由蓄電池故障而激發(fā)的事變時(shí)有發(fā)生，以至形成燒火、全站停電。閥控蓄電池因?yàn)樘貏e的閥控式密封構(gòu)造，使得咱們無(wú)奈****主宰蓄電池的衰弱情況，其“免維護(hù)”的這一長(zhǎng)處，曾經(jīng)變化電池運(yùn)行治理中的缺欠和難題。在進(jìn)步電池功能，縮小維護(hù)任務(wù)量的同聲，怎樣快速有用地檢測(cè)出晚期生效電池并展望蓄電池功能變遷趨向已變化電池運(yùn)行治理的新考題。眼前除非核查性放電、測(cè)端電壓等通例維護(hù)檢測(cè)手腕外，跟著技能的發(fā)展一些新的檢測(cè)手腕孕育而生，蓄電池在線監(jiān)測(cè)這一新檢測(cè)技能開(kāi)端逐漸使用到電力系統(tǒng)蓄電池內(nèi)阻檢測(cè)儀 2、蓄電池在線監(jiān)測(cè)技能使用狀況在電力系統(tǒng)變電站眼前運(yùn)用較多的蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置是電池巡檢儀，電池巡檢儀又分成兩種，一種是測(cè)量蓄電池單體電壓的巡檢儀，構(gòu)造是由一度主控模塊和數(shù)個(gè)搜羅模塊構(gòu)成，主模塊吸收監(jiān)控器的通知，發(fā)送電池?cái)?shù)據(jù)到直流設(shè)備的監(jiān)控器；搜羅模塊中每個(gè)模塊搜羅10～20節(jié)電池的電壓、電流和量度；經(jīng)過(guò)直流充電設(shè)備的監(jiān)控器可顯現(xiàn)各單節(jié)電池電壓，判別故障電池的編號(hào)且給出告警。這類電池巡監(jiān)儀正常由直流設(shè)備生產(chǎn)智能蓄電池放電監(jiān)測(cè)儀廠家需要，在訂購(gòu)直流設(shè)備時(shí)它是選配裝置，因?yàn)樾阅芊倍�、使不得測(cè)試定量、且測(cè)量****度差、簡(jiǎn)單誤報(bào)，制約了它的寬泛運(yùn)用。此外一種是智能巡檢儀。智能巡檢儀除非能測(cè)量蓄電池的單體電壓，還存在測(cè)量和顯現(xiàn)整流蓄電池的定量以及進(jìn)行數(shù)據(jù)智能賞析性能。構(gòu)造上與下面一種相似，由長(zhǎng)機(jī)和電池搜羅模塊構(gòu)成，長(zhǎng)機(jī)可直接擱置在蓄電池室內(nèi)，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)和告警性能可經(jīng)過(guò)通信線送來(lái)掌握室內(nèi)安裝的顯現(xiàn)單元上。這類電池巡檢儀正常由專業(yè)電池巡檢儀廠家生產(chǎn)，它端電壓監(jiān)測(cè)全體異樣誤差較大、簡(jiǎn)單誤報(bào)；定量監(jiān)測(cè)，它是在電池放電和充電形態(tài)時(shí)測(cè)量電池電流及端電壓的變遷，并應(yīng)用該署數(shù)據(jù)制圖直線來(lái)賞析電池的特性；經(jīng)過(guò)內(nèi)阻與端電壓在充放電時(shí)產(chǎn)生的變遷來(lái)賞析電池定量，當(dāng)蓄電池組在放電時(shí)內(nèi)阻越大其端電壓越低，而充電時(shí)內(nèi)阻越大其端電壓越高，找到特性****差的電池，依據(jù)歐姆定理打算出內(nèi)阻，并描畫(huà)出電池組中哪些電池定量****小，應(yīng)用特性直線打算出電池組的定量。因?yàn)檫\(yùn)行中，充放電電流是變遷的，內(nèi)阻不是一度恒定值，其打算賞析出的定量不是很****。電池巡檢儀主如果可以發(fā)覺(jué)蓄電池短路、斷路和電池異樣等情況，但對(duì)于蓄電池定量降落很難發(fā)覺(jué)，立即可以監(jiān)內(nèi)定量，與實(shí)在定量有很大的差異。跟著眾人對(duì)于閥控式密封鉛酸電池分析的深化，蓄電池內(nèi)阻曾經(jīng)變化權(quán)衡電池是非的一度首要目標(biāo)，內(nèi)阻檢測(cè)變化電池維護(hù)一度首要手腕。內(nèi)阻跟蓄電池定量之間沒(méi)有嚴(yán)厲的數(shù)學(xué)關(guān)系，無(wú)奈依據(jù)單個(gè)電池的內(nèi)阻值去展望蓄電池的壽命和定量，蓄電池內(nèi)阻驟然增大，蓄電池的定量將發(fā)生變遷，經(jīng)過(guò)對(duì)于內(nèi)阻測(cè)試數(shù)據(jù)不智能蓄電池內(nèi)阻測(cè)量?jī)x斷累積和容量賞析，能夠揣度出電池容質(zhì)變遷趨向和壽命狀況。野生進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試物耗，測(cè)試數(shù)據(jù)少，正常請(qǐng)求一年一次，測(cè)試數(shù)據(jù)使不得實(shí)時(shí)存儲(chǔ)和積年保存，賞析性能較差。因而在電池巡檢的根底上，增多了內(nèi)阻在線檢測(cè)，并采納現(xiàn)代的通信和電腦等技能，構(gòu)建了蓄電池在線智能監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)首要由數(shù)據(jù)搜羅模塊、放電模塊、監(jiān)控單元三全體構(gòu)成，存在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的運(yùn)行參數(shù)（電壓、電流、量度）、定計(jì)自動(dòng)測(cè)試電池內(nèi)阻、動(dòng)態(tài)放電測(cè)量電池定量、綜合測(cè)量判別電池功能及變遷趨向以及顯現(xiàn)告警性能，系統(tǒng)還可完成收集化、智能治理。與電池巡檢儀相反，在某個(gè)系統(tǒng)增多了一度放電模塊，放電模塊能接受較大的沖鋒陷陣電流，它吸收監(jiān)控長(zhǎng)機(jī)的放電通知，接通放電回路，電池經(jīng)過(guò)負(fù)載放電，同聲搜羅模塊將搜羅每節(jié)電池電壓的變遷，在長(zhǎng)機(jī)中失去了每節(jié)電池內(nèi)阻特性直線。放電模塊也可作為永劫間放電負(fù)載，完成對(duì)于電池定量的核查性測(cè)試及整流電池的活化解決。某個(gè)系統(tǒng)完成對(duì)于蓄電池全方面的監(jiān)測(cè)和維護(hù)治理。 3使用中具有的問(wèn)題 蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置是電池檢測(cè)和維護(hù)的一種老手段，特別對(duì)于無(wú)人值守變電站愈加需求，它可以在第臨時(shí)間實(shí)時(shí)發(fā)覺(jué)蓄電池具有的問(wèn)題，以縮小運(yùn)行職員和檢驗(yàn)職員的休息強(qiáng)度。但不管那品種型的蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置，在運(yùn)用中都具有以次下幾個(gè)問(wèn)題，影響了在線監(jiān)測(cè)所起的作用，相反增多一些維護(hù)任務(wù)。 3.1電池端電壓的測(cè)量誤差 依據(jù)規(guī)定的請(qǐng)求，日常測(cè)量蓄電池端電壓采納是高****度4位半的數(shù)字萬(wàn)用表，正常高****度萬(wàn)用表蓄電池直流電壓檔測(cè)量****度為0.7%之上，絕大少數(shù)蓄電池在精裝置產(chǎn)品注明書(shū)上談到的測(cè)量****度到達(dá)了0.5%之上；顯現(xiàn)測(cè)量數(shù)值有些蓄電池在精裝置的測(cè)量端電壓數(shù)值為小數(shù)點(diǎn)后2位，與規(guī)定請(qǐng)求有較大誤差；有些裝置測(cè)量值雖能夠到小數(shù)點(diǎn)后3位，但與實(shí)踐用表測(cè)量數(shù)值相差較大。從運(yùn)行述況看，端電壓在線監(jiān)測(cè)的誤差是隨機(jī)，每個(gè)數(shù)值偏偏向都不分比方，并且偏偏向值跟著條件量度、浮充電壓變遷等而變遷。表1為現(xiàn)場(chǎng)恣意抽查幾個(gè)蓄電池浮充電壓，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試值與在線測(cè)量值的誤差狀況，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)輪采納FLUK111數(shù)值萬(wàn)用表直流檔測(cè)量****度0.7%，測(cè)試條件量度25℃。從抽檢的狀況看，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試值與巡檢儀測(cè)量值誤差較大，曾經(jīng)使不得實(shí)在的體現(xiàn)蓄電池單體電壓的狀況。電力行業(yè)規(guī)定請(qǐng)求，在25℃時(shí)蓄電池浮充電壓為2.23V-2.28V，假如測(cè)量誤差超越10mV，對(duì)于蓄電池檢測(cè)會(huì)帶來(lái)定然的影響，使一些電壓異樣電池?zé)o奈檢測(cè)進(jìn)去，電壓一般電池會(huì)檢測(cè)出異樣電池。眼前，國(guó)家和電力行業(yè)對(duì)于蓄電池在線監(jiān)測(cè)這類裝置，沒(méi)有制訂有關(guān)的規(guī)范，各種產(chǎn)品的是非無(wú)從驗(yàn)證。在運(yùn)交運(yùn)用時(shí)，因?yàn)閿?shù)據(jù)缺少實(shí)在性，日常維護(hù)變電站仍然采納野生測(cè)試端電壓，蓄電池在線檢測(cè)作用大大削弱 本文章絕緣電阻測(cè)試儀生產(chǎn)廠家-上海百試電氣科技有限公司為您提供！ 3.2誤告警在用的電池巡檢儀誤告警景象比擬多，除非由于測(cè)量誤差導(dǎo)致的告警，再有比擬多的是測(cè)量回路故障導(dǎo)致的告警。測(cè)量回路接條形式是在每個(gè)蓄電池的正、****接一根搜羅線，帶保險(xiǎn)的一端與電池極柱螺帽聯(lián)接，另一端接入搜羅單元。在運(yùn)行中往往發(fā)覺(jué)，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)管敗壞、保險(xiǎn)管與聯(lián)接全體接觸不良，而導(dǎo)致電壓檢測(cè)異樣而導(dǎo)致告警。絕大全體蓄電池搜羅全體運(yùn)用保險(xiǎn)采納易敗壞的玻璃管，因?yàn)椴ＡЧ芫藜?xì)差別，簡(jiǎn)單涌現(xiàn)接觸不良的狀況，該署誤告警帶來(lái)的維護(hù)任務(wù)量大大增多，豈但沒(méi)有加重休息強(qiáng)度，相反增多了不少任務(wù)。 3.3內(nèi)阻監(jiān)測(cè)問(wèn)題 蓄電池在線內(nèi)阻監(jiān)測(cè)，經(jīng)過(guò)電池向放電模塊剎時(shí)放電，測(cè)量電池?cái)嗔黯畷r(shí)的電壓差，打算電池內(nèi)阻（R內(nèi)阻=△V/I），內(nèi)阻測(cè)試原理如圖3。因?yàn)樵诰�監(jiān)測(cè)中涌現(xiàn)的端電壓監(jiān)測(cè)誤差、放電進(jìn)程電流穩(wěn)定、斷流始終電壓補(bǔ)捉測(cè)量技能，以及在線聯(lián)接線電量衰大電流發(fā)生器檢等問(wèn)題，內(nèi)阻在線監(jiān)測(cè)****度不高。眼前，在國(guó)際美國(guó)ABLER便攜式內(nèi)阻測(cè)量?jī)x使用較多，它的在線式內(nèi)阻測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試****度與便攜式比擬稍差，但與眼前運(yùn)用的其余產(chǎn)品比擬仍是要好些。 4蓄電池在線監(jiān)測(cè)技能的發(fā)展 以后，對(duì)于閥控式鉛酸蓄電池監(jiān)測(cè)已逐步變化一度熱門，特別是電力系統(tǒng)、電信、挪動(dòng)通訊系統(tǒng)對(duì)于蓄電池在線監(jiān)測(cè)技能提出更高的請(qǐng)求，以滿意首要系統(tǒng)的安全妥當(dāng)性。蓄電池在線監(jiān)測(cè)應(yīng)從三個(gè)方面來(lái)進(jìn)步系統(tǒng)妥當(dāng)性，一邊監(jiān)測(cè)能夠保障蓄電池在于準(zhǔn)確的運(yùn)行形態(tài)，如關(guān)于蓄電池過(guò)充、欠充形態(tài)，能給出準(zhǔn)確提醒或者忠告。另一邊監(jiān)測(cè)能夠發(fā)覺(jué)行將生效的蓄電池，即可監(jiān)測(cè)發(fā)覺(jué)短路、斷路和定量降落蓄電池，再不實(shí)時(shí)提醒解決。其三方面監(jiān)測(cè)能夠應(yīng)用在線監(jiān)測(cè)性能對(duì)于蓄電池進(jìn)行當(dāng)庭維護(hù)性能，如對(duì)于異樣的蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)活化解決、進(jìn)行活期的核查性放電，不需求照顧很多機(jī)器，就能夠進(jìn)行有關(guān)的維護(hù)任務(wù)，加重了職員的休息強(qiáng)度。 蓄電池在線監(jiān)測(cè)還能夠應(yīng)用通信手腕進(jìn)行收集化治理（如圖4），將幾個(gè)站或者一地域的蓄電池監(jiān)測(cè)經(jīng)過(guò)光纖進(jìn)行連網(wǎng)，構(gòu)建一度實(shí)時(shí)近程智能化蓄電池觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)化治理系統(tǒng)，以完成消息集合和近程掌握，使運(yùn)行檢驗(yàn)職員、有關(guān)職員和治理管理層可以經(jīng)過(guò)廣域網(wǎng)內(nèi)的任何一度終端用IE閱讀的形式即可實(shí)時(shí)主宰各變電站蓄電池的運(yùn)行述況及其功能變遷趨向，使蓄電池失去實(shí)時(shí)的維護(hù)，同聲也為“設(shè)備形態(tài)檢驗(yàn)”需要妥當(dāng)根據(jù)，將“活期維護(hù)檢驗(yàn)”改變?yōu)椤靶螒B(tài)檢驗(yàn)”，從而完成對(duì)于蓄電池的科學(xué)化治理，保障系統(tǒng)的妥當(dāng)、安全運(yùn)行。 千萬(wàn)，蓄電池在線監(jiān)測(cè)技能的發(fā)展仍是要分析高****度的檢測(cè)手腕，使監(jiān)測(cè)的各種參單位值（端電壓、內(nèi)阻等），可以到達(dá)野生檢測(cè)用儀器如高****度萬(wàn)用表、便攜式內(nèi)阻測(cè)試異樣的程度，它是蓄電池在線監(jiān)測(cè)技能生活的根底，也是寬泛使用的基本環(huán)境。此外，監(jiān)測(cè)工藝改良也是此后發(fā)展的位置，如蓄電池搜羅布線要愈加正當(dāng)，以縮小線損；搜羅線接線要簡(jiǎn)雙方便，縮小保險(xiǎn)緣由導(dǎo)致的誤告警。總之，蓄電池在線監(jiān)測(cè)自身所具有長(zhǎng)處，以及更多的擴(kuò)大性能，寬泛使用將是此后發(fā)展趨向。 蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 5終了語(yǔ) 眼前保守的檢測(cè)維護(hù)手腕具有泛濫的缺點(diǎn)，如：野生測(cè)量****度差、易受人造要素影響、實(shí)時(shí)性（特別是在放電進(jìn)程中）和陸續(xù)性差等，核查性放電測(cè)試固然落伍電池，但正常年年一次。 |
