長期以來，路燈線路因?yàn)槠鞣种Ф�、無奈組裝負(fù)載、無奈強(qiáng)加高壓等一定狀況，故障的測試是一浩劫點(diǎn)。保守的故障定點(diǎn)辦法正常有：萬用表和兆歐表測量法、霎時(shí)回電鉗形表測電流法、1/2電纜割斷逐次掃除法等辦法。該署辦法在使用進(jìn)程中比擬重視經(jīng)歷， 開挖點(diǎn)較多，面積大，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，僅能進(jìn)行****的故障海域判別，準(zhǔn)確定點(diǎn)難。如今為了便當(dāng)測試，推出一款新式儀器——路燈電纜故障測量儀，該儀器操作容易，能快捷****定位路燈電纜故障點(diǎn)，儀器設(shè)置裝備擺設(shè)容易，采納****新的數(shù)字技能，上海百試電氣科技有限公司電纜辨認(rèn)儀代替保守的測試工法。對準(zhǔn)于相反范例的故障有相反的測試計(jì)劃：海域判別法、跨步電壓法、信號比擬法、線間短路法等。測試進(jìn)程無需市電供電、無需撤除負(fù)載、無需強(qiáng)加高壓、無需波形賞析。門路、深淺、故障點(diǎn)的測試一人同步實(shí)現(xiàn)；查直流高壓發(fā)生器電纜門路定位****，操作容易。使路燈電纜故障測試任務(wù)變得標(biāo)準(zhǔn)緊張路燈電纜故障測量儀 測試案例:兩相線短路且對于地?zé)o走漏故障景象：送電時(shí)運(yùn)氛開關(guān)跳閘，使不得一般送電。故障本質(zhì)：電纜線兩相短路。 測試進(jìn)程： 1.故障海域的判別 用儀器特部分海域判別法把故障點(diǎn)開端肯定到兩個(gè)燈桿之間。詳細(xì)辦法如次： a.將接收機(jī)的輸入信號接至故障相始端； b.將特制的路燈專用嚙合鉗與吸收及相連，上海百試電氣科技有限公司辨別在燈桿的審查口處測故障相的電流，視察吸收機(jī)液晶屏的數(shù)值變遷狀況。 2、故障海域內(nèi)電纜門路的****測試 接上儀器發(fā)射及顯現(xiàn)屏顯現(xiàn)環(huán)城阻抗為1Ω，與萬用表測試分比方。用儀器門路測試性能，很便當(dāng)****的把故障海域內(nèi)徑及埋深測進(jìn)去。 3.開挖確認(rèn) 以所定故障點(diǎn)地位為標(biāo)準(zhǔn)，在50cm范疇內(nèi)開挖，挖出電纜看此段沒有穿管且電纜表面皮完整無缺。正常人看來以為此處不是故障點(diǎn)，再用儀器考證，此點(diǎn)的確有很顯然的短路景象。當(dāng)把電纜表面皮破開，看到有顯然的燃黑現(xiàn)象，在剝開鋼帶就看到了兩相線燃結(jié)在一同，有近半米長的絕緣比過熱老化，修補(bǔ)后線路一般。 本文章由接地電阻測試儀生產(chǎn)廠家-上海百試電氣科技有限公司為你提供！ 小結(jié)一、在測試中率先要分明測試方法： 1.肯定故障電纜的故障相及故障范例； 2.采納海域判別法是處理路燈電纜故障頻率****有用的方法； 3.挑選定點(diǎn)辦法，相反范例的故障需回路電阻測試相反的定點(diǎn)辦法。上海百試電氣科技有限公司測試中必需根據(jù)詳細(xì)狀況挑選****佳測試計(jì)劃。 二、盡量用多種辦法測試考證，若多種辦法的測試后果分比方，注明故障定是準(zhǔn)確的直流電阻測量儀 三、儀器所性能壯大、功能優(yōu)惠，但它老是一種機(jī)器，是輔佐人來處理成績的一種機(jī)器，它使不得夠直接通知眾人線路和故障的詳細(xì)地位，然而，操筆者可很簡單依據(jù)儀器所體現(xiàn)的各類消息加以判別做成論斷。 |
